“记得以前公交车都是定期消毒的，车厢还张贴消毒记录，现在似乎看不到了。”昨天，南京市民朱小姐向记者反映，希望南京的公交车能加强日常保洁和消毒。“一方面是天气越来越热，早晚高峰期公交车里常常挤得密不透风，车厢里满是汗味；另一方面，出于防范流感的考虑，保洁和消毒工作也应该做得更到位。”
[记者调查]
多数公交车无“消毒记录”
记者就市民反映的问题展开调查发现，在南京市内主干道上运行的公交车相对比较干净，郊区线路则显得脏乱。至于消毒情况，大部分公交车都不太理想。
记者注意到，中北巴士的3路、22路、8路公交车后门附近贴有消毒记录，每个月上旬10日和下旬25日各消毒一次。5月10日的记录上盖有“已消毒”字样。3路的一位司机告诉记者，非典时期公交车每天进站、出站消两次毒，现在每个月在总站都要集体消毒两次。
而在公交总公司的100路、16路、52路等公交车以及一些旅游线路上，记者没有找到消毒记录。52路的一位司机说，车子每天都会打扫，平峰时基本跑一个来回就要打扫一次，司机或保洁人员会简单收拾一下，保证车内无杂物、无异味，不过消毒的次数就很少了。
[企业回应]
雅高公司：非典后消毒被忽视
雅高公司的一位负责人表示，2003年非典时期，南京所有的公交车少则每周消毒一次，多则每天消毒两次，当时“已消毒”的标记随处可见。但非典过后，这种要求被人们渐渐忽视了，而且公司人手也不足，没有足够的人力去负责。
公交公司：没有消毒硬性规定
南京公交总公司组宣处负责人告诉记者，目前客管部门只要求车容车貌必须保持干净，并没有硬性规定公交企业多长时间消一次毒，卫生部门也没有出台相应标准。公交总公司要求所有车辆平时加强通风消毒。
中北巴士：随时启动应急预案
中北巴士公司的一位工作人员说，公司要求每辆车上下旬各消毒一次，消毒地点在车辆总站，对营运车辆内扶手、座椅、票箱、栏杆等乘客身体接触较多的地方，进行擦拭和喷洒消毒。针对甲型H1N1流感的防控，南京暂时没有启动应急预案，如果有需要，中北巴士已经准备好了大量消毒液，可以随时启动应急预案。
[专家建议]
建立消毒记录表
江苏省疾控中心的专家表示，公交车人流量大，是人群密度高的地方，特别是扶手和椅背，极容易滋生和传播各种病菌，比如乙肝病菌、寄生虫卵等，消毒能起到一定作用的。
这位专家表示，虽然非典早已过去，但继续对公交车、出租车、地铁等公共交通工具进行消毒很有必要。清扫车厢地面、擦拭车外表和车窗玻璃，表面上看是可以达到清洁目的，但这种程度的打扫跟消毒比较，效果相差甚远。
专家建议，公交公司最好能在明显位置张贴“消毒记录表”，让市民监督，并对车上的座垫等进行定期更换。保洁公司 石材翻新 日常保洁